南海網(wǎng)?？?0月30日消息：10月27日至28日，三沙市民生工作調研組在文昌清瀾港碼頭、三沙市永興島調研交通補給工作。調研中，三沙市委書(shū)記、市長(cháng)肖杰強調，交通是三沙民生之要，要以軍民共享深度融合發(fā)展為要求，構建便捷的立體交通，為“幸福三沙”提供強大保障。

調研組調研碼頭項目、島際交通狀況

27日下午，藍白相間的“三沙1號”交通補給船在文昌清瀾港碼頭整裝待發(fā)，肖杰率調研組一行利用開(kāi)船前的時(shí)間，實(shí)地調研了清瀾港碼頭項目的建設情況，現場(chǎng)聽(tīng)取了“瓊沙3號”和“三沙1號”船管理運行情況的介紹。

“現在沉箱完成多少個(gè)了？每個(gè)沉箱成本是多少錢(qián)？”“項目建設是否嚴格按照計劃工期進(jìn)行？”……碼頭上，肖杰與施工人員交談，仔細詢(xún)問(wèn)項目建設情況，要求施工單位科學(xué)安排施工流程，加快施工速度，在保質(zhì)保量的基礎上確保項目盡快完工。

28日上午8時(shí)，經(jīng)過(guò)13個(gè)小時(shí)的航行，“三沙1號”抵達永興島。調研組一行剛下船就實(shí)地調研了永興島綜合碼頭項目，并了解島際交通情況。

“沖鋒舟從永興島到趙述島往返航程約1個(gè)小時(shí)，耗油70升，人均成本是51塊錢(qián)。綜合執法2號船航程1個(gè)半小時(shí)，耗油1噸……”在碼頭上，永興事務(wù)管理局負責人向調研組一行介紹了永興島的島際交通和4條沖鋒舟的使用情況。

聽(tīng)完介紹后，肖杰說(shuō)，沖鋒舟不僅安全便利，相較大船來(lái)說(shuō)成本也低，是三沙島際交通中的重要工具，下一步要加強沖鋒舟的管理，建立沖鋒舟維護、維修機制。

10月28日，三沙市委書(shū)記、市長(cháng)肖杰調研永興綜合碼頭項目。通訊員吳亞鐵攝
建造“三沙1號”增航“瓊沙3號”等解決上下島難題

隨后，調研組召開(kāi)了交通補給專(zhuān)題座談會(huì )。三沙市補給辦、市船務(wù)局、市綜合執法支隊、港航控股有限公司相關(guān)負責人分別介紹了交通補給工作、三沙碼頭委托運營(yíng)等情況。中船重工702所、美亞航空公司相關(guān)負責人從專(zhuān)業(yè)的角度，為三沙立體交通建設獻言獻策。駐市軍警部隊領(lǐng)導有感而發(fā)，談體會(huì )、說(shuō)需求、提建議。

肖杰指出，交通是“幸福三沙”的首要因素、關(guān)鍵問(wèn)題，在三沙這樣一個(gè)特殊的區域，面對特殊的氣候、自然條件，決定了三沙交通的特殊性。同時(shí)，三沙的交通肩負著(zhù)“維權、維穩、保護、開(kāi)發(fā)”的特殊使命，也承擔著(zhù)軍民共享、融合發(fā)展的特殊任務(wù)。

3年多來(lái)，三沙一直將交通問(wèn)題當成改善駐島軍民生活的“牛鼻子”來(lái)解，設市后編制的第一個(gè)規劃就是交通規劃，實(shí)施的首個(gè)重大項目就是“三沙1號”交通補給船的建造；通過(guò)增航“瓊沙3號”、租用椰香公主號、政務(wù)包機等方式解決駐島軍民上下島難題；購置了10條沖鋒舟，改善島際交通條件；積極推進(jìn)碼頭、港口、航道建設，為改善交通發(fā)揮特殊作用；各島礁道路的建設，為居民出行帶來(lái)方便。

建設海上交通補給基地構建立體交通體系

“前3年三沙的交通發(fā)生了巨大變化，我們要在此基礎上，謀劃好新3年的交通建設?！毙そ軓娬{，交通既聯(lián)系著(zhù)駐島軍民物資生活的需求，又是滿(mǎn)足精神需要的重要條件和保障，我們不能滿(mǎn)足，更不能停步，而要有長(cháng)遠的打算，付出艱苦的努力，一茬接著(zhù)一茬、一代接著(zhù)一代的干下去。

“我們要創(chuàng )新思路，開(kāi)拓視野，跟上科技發(fā)展和時(shí)代步伐，用最好的技術(shù)，最新的理念，來(lái)解決三沙的交通問(wèn)題，構建三沙特殊的交通體系?！毙そ懿渴鹆讼乱徊揭龊玫?項工作：一是建設海上交通補給基地，加快推進(jìn)趙述、晉卿等補給基地建設；二是加快推動(dòng)在海南本島建設三沙戰略腹地，更好地服務(wù)國家“一帶一路”戰略；三是抓緊推進(jìn)一批在建、新建的港口、碼頭以及陸域配套設施的建設；四是加快永興軍民合用機場(chǎng)改擴建項目，研究直升飛機、水上飛機以及相關(guān)停機坪、通用碼頭等立體交通體系的建設；五是綜合利用現有的補給船、執法船、沖鋒舟等船只，研究再造新船，進(jìn)一步改善島際交通；六是進(jìn)一步推進(jìn)島礁道路的建設，包括連接線(xiàn)、環(huán)島路、雙擁路等；七是創(chuàng )新思路，立足軍民融合發(fā)展，加強對機場(chǎng)、碼頭、港口以及各種船只的管理；八是創(chuàng )新管理機制，購買(mǎi)服務(wù)，通過(guò)各種產(chǎn)業(yè)和社會(huì )力量的介入，更好地解決三沙的交通問(wèn)題。

三沙概念股：海德股份、海島建設、海峽股份、羅牛山、洲際油氣、大東海A、海南高速、海南橡膠、中海海盛、羅頓發(fā)展、珠江控股。