五十度硅語(yǔ)：
昨天達拉斯警方用拆彈機器人擊斃了一名嫌疑犯。這可以算是第一起警用機器人從肉體上徹底消滅罪犯的案例。這引起了人們的熱烈討論。機器人的出現讓很多人不寒而栗，無(wú)數人心中升騰起這樣一個(gè)疑問(wèn)：即將出現的機器人，它是大殺四方的終結者，還是賣(mài)萌可愛(ài)的瓦力？

從上個(gè)世紀開(kāi)始，大量的影視作品中不斷出現機器人這個(gè)角色。

比如星戰里面圓滾滾的機器人，形狀如垃圾桶，最擅長(cháng)于賣(mài)萌和逃命；

比如《終結者》系列電影里，機器人又是那么的狂拽酷炫，騎著(zhù)個(gè)哈雷摩托迎著(zhù)夕陽(yáng)單手換子彈，一副要把世界炸個(gè)底朝天的架勢；

而給我們帶來(lái)最為深刻印象的，莫過(guò)于《機器人瓦力》這部動(dòng)畫(huà)片。幾個(gè)簡(jiǎn)單的零件拼湊到一起，八字眉下面是兩個(gè)大大的眼睛。通過(guò)想象力，我們在冰冷的金屬外殼下面置入了人類(lèi)最溫暖的靈魂。

而在我們通過(guò)想象力，不斷描繪未來(lái)機器人的眉眼嘴角的同時(shí)，現實(shí)中的機器人大軍整齊有力的步伐聲，似乎已經(jīng)通過(guò)地面的震動(dòng)傳了過(guò)來(lái)。無(wú)人自駕駛技術(shù)的突飛猛進(jìn)，正在迅速地將」司機「這個(gè)古老的職業(yè)淡化模糊掉。工廠(chǎng)中的生產(chǎn)流水線(xiàn)，越來(lái)越多的機器人代替了工人的角色。最近 BBC 電視臺拍攝的有關(guān)科技創(chuàng )新的紀錄片，為我們展示了京東自動(dòng)挑揀貨物的倉庫的全景，巨大的工廠(chǎng)中，機器們竟然有序的配合協(xié)作，除了站在鏡頭跟前的外景主持人之外，你找不到第二個(gè)活人出來(lái)！

而 Boston Dynamics（波士頓動(dòng)力）公司更是研發(fā)出來(lái)了能夠雙腿直立行走的機器人！你看到下面這張圖，難免會(huì )有一點(diǎn)點(diǎn)的錯愕：

機器自動(dòng)化技術(shù)正在一點(diǎn)點(diǎn)地與人類(lèi)社會(huì )接軌，這個(gè)過(guò)程很像是在東北大澡堂中，你看著(zhù)一個(gè)熱氣騰騰的池子里，幾個(gè)禿瓢大叔頭上蓋著(zhù)毛巾，頗為享受地泡著(zhù)，你猶猶豫豫，踮著(zhù)腳趾一點(diǎn)點(diǎn)的摸索下去，當然，為了達到最終那些大叔們那種飄飄欲仙的狀態(tài)，你肯定會(huì )被燙的有些齜牙咧嘴。

人類(lèi)在與機器技術(shù)融入的過(guò)程中，屬于「泡澡前齜牙咧嘴」的時(shí)刻終于也來(lái)了。前不久 Tesla 開(kāi)發(fā)的無(wú)人自駕駛汽車(chē)發(fā)生了一起嚴重的致死案件。無(wú)人自駕駛技術(shù)的安全是否能夠得到技術(shù)上的保障，在無(wú)人自駕駛汽車(chē)成為主流之后，一次交通肇事事故的判定流程是怎樣的？你也許永遠不知道，第一起有關(guān)無(wú)人自駕駛汽車(chē)致死的新聞出現之后，家住海淀區的張先生望向他的老婆，嘴角浮現出非常詭異的笑容……

而就在昨天，又爆出了炸彈機器人擊斃嫌疑人的新聞：

7 日晚，位于美國得克薩斯州達拉斯市，發(fā)生針對警察的伏擊襲擊，25 歲的非裔美國人米卡·約翰遜 (Micah Johnson) 趁民眾上街示威抗議兩名非裔男子遭警察槍殺之際，使用步槍狙擊執法人員，共造成 5 名警察身亡，另有 7 名警察和 2 名平民受傷。約翰遜為唯一槍手，他身穿防彈背心與警方對峙多時(shí)，最終警方派出了拆彈機器人，該機器人身上裝有炸彈，在達到預定地點(diǎn)之后成功引爆，將米卡·約翰遜擊斃。這次在達拉斯發(fā)生的惡性案件，不僅僅是美國自 911 以來(lái)警察最大傷亡案件，而且該嫌疑犯也成為了第一個(gè)被經(jīng)常用機器人炸彈殺死的殺手……

無(wú)論是機器無(wú)意間殺人，還是有意殺人，它究竟對我們的社會(huì )構成了怎樣的影響和挑戰。本文將為讀者理清思路。

文章的最后，我會(huì )告訴大家，其實(shí)致死型機器人會(huì )讓這個(gè)世界變得更加安全。是的，你沒(méi)聽(tīng)錯。它確實(shí)會(huì )讓我們的世界變得更加安全。

其實(shí)，機器人給人類(lèi)社會(huì )帶來(lái)的挑戰，主要就集中在三個(gè)方面：醫療、交通和軍事領(lǐng)域，這三個(gè)領(lǐng)域中都存在著(zhù)一些爭議，阻擋機器人技術(shù)普及的一些障礙。

醫療領(lǐng)域：機器人救命，應該遵循怎樣的準則？

一個(gè)人受傷了，或者奄奄一息。這個(gè)時(shí)候，有個(gè)醫用機器人有辦法把他救過(guò)來(lái)。這本來(lái)是一件挺好的事兒。但是美國的原教旨基督徒們認為，這樣的行為是違背了教義。因為這個(gè)方式備受爭議，美國的食品藥物監管局因為政治上的壓力，到現在都沒(méi)有讓「機器人救命」的醫療程序通過(guò)審批……

沒(méi)有人是不想活下去的，而且機器人也不知道如何讓他們活下去，但是宗教和技術(shù)本身出現了一些根本性的沖突，是誰(shuí)應該放在優(yōu)先地位來(lái)考慮？難道僅僅因為政府的管理，這個(gè)人就必須死掉嗎？又或者我現在要給機器人編程，我還得不惜一切代價(jià)的遵守這個(gè)法律，哪怕是不顧及病人的生命？如果機器人違反法律，救了病人一命，那么誰(shuí)該受到起訴？那個(gè)最終下決定，認為生命大于法律的人？還是機器人的制造廠(chǎng)商？

這么說(shuō)也許同學(xué)們還產(chǎn)生困惑，怎么還有不讓人救命的宗教呢？

事實(shí)上，基督教是倡導「自然死亡「，往往人們會(huì )簽署一份 NDR 協(xié)議，也就是拒絕心肺復蘇術(shù)（英語(yǔ)：Do not resuscitate，縮寫(xiě)為 DNR），又譯為放棄心肺復蘇術(shù)、放棄急救同意書(shū)。這是一種法律文書(shū)，病患在平時(shí)或在醫院時(shí)預先簽署，表明當他們面臨心跳停止或呼吸停止的狀況時(shí)，不愿意接受心肺復蘇術(shù)或高級心臟救命術(shù)來(lái)延長(cháng)生命?；颊咄ǔ槔夏耆?，或者長(cháng)期多病住院，或患有預后不良的晚期癌癥。DNR 不影響除了氣管插管與心肺復蘇術(shù)以外的其他搶救手段，患者仍可接受化療、抗生素治療、透析等。

交通領(lǐng)域：突發(fā)狀況下，無(wú)人自駕駛汽車(chē)應該遵循怎樣的準則？

現在，假設你現在正在開(kāi)著(zhù)一輛無(wú)人自駕駛的汽車(chē)，不，不應該說(shuō)是「開(kāi)」著(zhù)，而是「坐著(zhù)」。愛(ài)人就坐在你旁邊，兩個(gè)人喜氣洋洋，這可是攢了好多錢(qián)才買(mǎi)到這樣一輛全新的無(wú)人自駕駛汽車(chē)。

這是一個(gè)星期天，天氣很棒，你喜歡的歌曲飄蕩在空氣里。在你車(chē)子的左前方，迎面駛來(lái)一輛小轎車(chē)，里面裝著(zhù)幾個(gè)年輕人，他們是大一新生。這是一輛傳統的老式汽車(chē)，需要方向盤(pán)操控以及配備了剎車(chē)裝置。

在你的車(chē)子后面，是一輛豪華轎車(chē)。車(chē)主是一個(gè)已有身孕的女士，她是一家科技大公司的 CEO，她的大兒子，穿著(zhù)私立中學(xué)的校服，坐在后排座位上。

而你的汽車(chē)前方，是一輛大卡車(chē)，卡車(chē)上裝載著(zhù)重達 250 公斤的鋼條，這些鋼條捆綁在一起，然而其中的一根綁帶明顯已經(jīng)有所磨損，并且隨著(zhù)行駛過(guò)程中車(chē)體的不斷抖動(dòng)，它越來(lái)越吃不住力了……

無(wú)人自駕駛汽車(chē)上的傳感器已經(jīng)第一時(shí)間預知到了迫在眉睫的危險，這些鋼條馬上就要破窗而入，你的無(wú)人自駕駛汽車(chē)會(huì )如何選擇呢？

1. 車(chē)子猛地向左打方向，這樣就直接跟迎面的車(chē)輛撞上了。也許你會(huì )活下來(lái)，但是這樣一來(lái)交通事故的傷亡情況估計是最嚴重的。

2. 猛地實(shí)現制動(dòng)，迅速靜止下來(lái)，這樣一來(lái)，那些撲面而來(lái)，準備破窗而入的鋼條就直接扎在你的汽車(chē)前蓋下面。你后面那輛車(chē)雖然是輛奢侈型轎車(chē)，但是不管它所配備的技術(shù)有多么的高大上，車(chē)子都避免不了突如其來(lái)的追尾事故。那個(gè)開(kāi)著(zhù)車(chē)的婦女肚子里 8 個(gè)月大的孩子有可能就丟了性命。坐在后排的孩子會(huì )遭受到頸部過(guò)度屈伸損傷，但不管怎么說(shuō)，女人和她的大兒子是活了下來(lái)。

3. 你的汽車(chē)猛地打右轉向。你的右邊是一個(gè) 8 歲的女孩兒，騎著(zhù)自行車(chē)，她口袋里的手機很便宜，意味著(zhù)她的家境不是很好。她只是公立院校的一個(gè)普通學(xué)生。右轉向之后，她會(huì )受到嚴重的傷勢，但是會(huì )活下來(lái)。不過(guò)她家本身經(jīng)濟條件就不是很好，現如今雪上加霜。家長(cháng)看著(zhù)醫院開(kāi)出的賬單是一籌莫展……

4. 你的汽車(chē)保持原有的方向不變，但是你的愛(ài)人會(huì )遭到重傷，甚至是立即死亡。你的汽車(chē)保險會(huì )賠償一切，甚至會(huì )給你一輛新車(chē)。

這個(gè)時(shí)候，你的汽車(chē)會(huì )做什么選擇呢？

軍事領(lǐng)域：面對一名小女孩兒，機器人該怎么做？

戰地 X-10 這個(gè)軍事機器人跨越了邊境，進(jìn)入了恐怖分子盤(pán)踞的地形中。經(jīng)過(guò)掃描，發(fā)現了敵人是藏在附近的灌木叢中。按照既定的程序，它首先發(fā)出警告，希望敵人放棄抵抗，雙手投降走出來(lái)。但是回應這個(gè)機器人的是又一輪瘋狂的子彈。

然后，傳出來(lái)一陣尖叫。從灌木叢中走出來(lái)一個(gè) 10 歲大的小女孩兒，這是一名童子軍，手里拿著(zhù)武器。這個(gè)孩子明顯是一個(gè)威脅，她已經(jīng)被洗腦，并且當地的軍閥還給她下藥了，目前她神志不清，極度亢奮兇險。

X-10 現在該怎么做？是殺了這個(gè)女孩兒保全自己，繼續下面的任務(wù)？還是開(kāi)啟自毀程序？

又或者，如果人工智能根據數據統計分析之后得出來(lái)這樣的理性結果：在敵對區域內三分之一的地方把每一個(gè)婦女兒童都殺掉，這樣就產(chǎn)生極大的震懾作用，由此會(huì )避免下一波大規模傷亡事件的發(fā)生，這樣做所拯救的人數會(huì )遠遠高過(guò)被屠殺的人數。排除了人們的情感因素之外，這個(gè)純理性給出的答案值得考慮么？

最終的問(wèn)題歸結為：誰(shuí)來(lái)制定標準？

倫理學(xué)家和哲學(xué)家肯定會(huì )參與到這次討論中，當然還有汽車(chē)制造商、軟件工程師、政策制定者等人。如果以后的汽車(chē)完全擺脫了對人的依賴(lài)，司機的保險又該怎么算？如果司機在駕駛過(guò)程中，完全是因為他的原因而即將造成交通事故，他是否會(huì )選擇讓無(wú)人汽車(chē)自行決策，這樣來(lái)逃脫懲罰？

以上就是機器人在進(jìn)入人類(lèi)社會(huì )三個(gè)重要領(lǐng)域時(shí)，面前擺著(zhù)的一些屏障，然而以上所有的問(wèn)題固然充滿(mǎn)了各種的疑問(wèn)，但是它們并非不可解決的，只是需要時(shí)間的長(cháng)短罷了。此時(shí)我們擺脫掉對未知未來(lái)的恐懼，相信這些機器人的出現，會(huì )讓人類(lèi)社會(huì )變得更加安全。

機器人會(huì )給我們帶來(lái)一個(gè)更加安全的世界

其實(shí)最能引起爭議的機器人應用領(lǐng)域，無(wú)非就是反恐和交通。

對于一個(gè)經(jīng)常開(kāi)腦洞的人來(lái)說(shuō)，軍用機器人簡(jiǎn)直是想一想就會(huì )嚇得渾身發(fā)抖，但是如果你真的從現實(shí)層面去考量它，它真的只會(huì )給世界帶來(lái)安全。原因如下：

現在的反恐戰爭往往出現在街頭巷尾，往往恐怖分子會(huì )混跡于民眾當中。這個(gè)時(shí)候技術(shù)勝過(guò)人類(lèi)的地方就體現出來(lái)了。圖像識別技術(shù)可以實(shí)現」大海撈針「的精度，接下來(lái)就會(huì )調去到這個(gè)人生平所有的檔案。即便機器人還是有一些不確定他是否是最終需要擊斃的對象，它還是可以在速度上碾壓人類(lèi)。它可以等待，等到嫌疑人真正實(shí)施危險動(dòng)作的前一秒，以最快的速度化險為夷。

無(wú)論是判斷力，還是響應速度，軍用機器人都有著(zhù)非常強大的優(yōu)勢。但除此之外，它還有第三個(gè)強項：精度。

機器人能夠做到真正的「指哪兒打哪兒」。面對持槍歹徒，機器人可以做到準確地擊中手腕，腿部等非致命部位，快速有效地解除威脅，大幅度地降低死亡率。同時(shí)它還能做到一次性瞄準多個(gè)目標，你可以參考下面的圖片：

還有人擔心機器人會(huì )落入到恐怖分子，邪惡勢力的手中，從此天下大亂。而事實(shí)上這更是庸人自擾。機器人自身是要經(jīng)過(guò)大量的數據導入，機器學(xué)習，從而形成一套行之有效的判斷、行動(dòng)準則。這個(gè)技術(shù)門(mén)檻的高度，是超過(guò)很多人想象的。

接下來(lái)讓我們看交通領(lǐng)域，機器人會(huì )不會(huì )給我們帶來(lái)更加安全，有保障的未來(lái)？

Google 無(wú)人自駕駛汽車(chē)的出現，已經(jīng)充分證明了它能夠讓路上交通事故的發(fā)生概率降低超過(guò) 90% 以上。每一年，全世界范圍內交通致死人數是 150 萬(wàn)人，其中有超過(guò) 3 萬(wàn)人是在美國。這是 911 事件中死亡人數的十倍。想象一下，無(wú)人自駕駛汽車(chē)會(huì )拯救多少人的生命吧！

人們總是會(huì )對充滿(mǎn)不確定的未來(lái)充滿(mǎn)憂(yōu)慮，甚至恐懼，但只有拿出擁抱未知的勇氣出來(lái)，我們才配得上更好的生活。