3月3日，騰訊CEO馬化騰在2016年兩會(huì )期間提了一個(gè)大膽的預言：分享經(jīng)濟將成為促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的新動(dòng)能（虎嗅注：“分享經(jīng)濟”在國內更普遍的一個(gè)叫法是“共享經(jīng)濟”）。他認為，隨著(zhù)科技的發(fā)展，生產(chǎn)力和社會(huì )財富快速提升，經(jīng)濟過(guò)剩成為全球新問(wèn)題。經(jīng)濟過(guò)剩帶來(lái)了經(jīng)濟剩余資源，在企業(yè)層面體現為閑置庫存和閑置產(chǎn)能，在個(gè)人層面則表現為閑置資金、物品和認知盈余。分享經(jīng)濟，恰恰是一種通過(guò)大規模盤(pán)活經(jīng)濟剩余而激發(fā)經(jīng)濟效益的經(jīng)濟形態(tài)。

為此，騰訊研究院走訪(fǎng)了許多企業(yè)，歷時(shí)大半年，終于推出了《中國分享經(jīng)濟風(fēng)潮全景解讀報告》，從這股風(fēng)潮背后的起源、現狀、影響、問(wèn)題、趨勢等五個(gè)方面進(jìn)行全局性解讀，分析了分享經(jīng)濟風(fēng)潮為中國經(jīng)濟社會(huì )帶來(lái)的歷史機遇和挑戰。此文是《報告》的精華版。

究竟什么是分享經(jīng)濟？

為了進(jìn)行解讀，我們首先得界定一下什么是分享經(jīng)濟。國內外眾說(shuō)紛紜，從便于研究的角度，騰訊研究院提出了一個(gè)定義，分享經(jīng)濟是公眾將閑置資源通過(guò)社會(huì )化平臺與他人分享，進(jìn)而獲得收入的經(jīng)濟現象。根據這個(gè)定義，我們解讀分享經(jīng)濟的四個(gè)要素：

第一個(gè)，公眾。目前分享經(jīng)濟的參與主體主要是個(gè)人。隨著(zhù)分享經(jīng)濟的普及，參與主體也開(kāi)始逐步由個(gè)體擴大到企業(yè)/政府等，因而籠統稱(chēng)為公眾。

第二個(gè)，閑置。分享資源是對于用戶(hù)閑置物品和碎片化時(shí)間的剩余價(jià)值釋放，主要包括未充分利用的實(shí)物資源和認知盈余兩類(lèi)。

第三個(gè)，平臺。分享經(jīng)濟依托于互聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)技術(shù)，包括智能手機、在線(xiàn)支付、云計算、大數據和社交網(wǎng)絡(luò )，將海量的供方資源和需求進(jìn)行高效按需匹配，實(shí)現規?；纳虡I(yè)行為。

第四個(gè)，收入。分享經(jīng)濟一種非公益性分享，供方和平臺在分享過(guò)程中獲取經(jīng)濟收益，不同于互聯(lián)網(wǎng)常見(jiàn)的知識分享、開(kāi)源軟件分享、信息和數據分享等等。

分享經(jīng)濟對宏觀(guān)經(jīng)濟有什么意義？

研究發(fā)現，分享經(jīng)濟能夠助力供給側改革，擴大消費需求，成為經(jīng)濟增長(cháng)的新動(dòng)能。據騰訊研究院初步估算，分享經(jīng)濟占國內第三產(chǎn)業(yè)增加值比例為3.15%。分享經(jīng)濟為服務(wù)業(yè)增長(cháng)提供新動(dòng)能，將服務(wù)業(yè)變成經(jīng)濟增長(cháng)的“主引擎。我們試著(zhù)從供給和需求兩方面進(jìn)行解讀。

第一，供給側影響

（1）擴大供給總量。分享經(jīng)濟通過(guò)重構無(wú)限量的存量資源，轉化為能夠提供經(jīng)濟和社會(huì )價(jià)值的產(chǎn)品或勞務(wù)。例如，分享經(jīng)濟一方面可以提升資源利用率，將閑置資金、資產(chǎn)和認知盈余等資源投入社會(huì )消費中，產(chǎn)生了新的價(jià)值。另一方面，擴大了供應面，過(guò)去生產(chǎn)供給以企業(yè)端為主，現在增加了個(gè)人端供給，大大提升了社會(huì )供給總量。

（2）促進(jìn)收入增長(cháng)。個(gè)體參與到分享經(jīng)濟中，能夠取得正常工作之外的額外收益。據騰訊研究院2015年調查，96.5%的滴滴專(zhuān)車(chē)司機在從事專(zhuān)車(chē)服務(wù)后每月收入有不同程度的提升，其中39.5%的司機有30%以上的收入提升，78.1%的司機收入提高了10%以上。

第二，需求側影響

（1）提升消費能力。分享經(jīng)濟有助于降低社會(huì )價(jià)格總水平，消費者參與分享經(jīng)濟，可以降低消費成本，提升消費者的實(shí)際購買(mǎi)力。分享經(jīng)濟平臺通過(guò)供需方直接對接，免除復雜的手續和中介費用，降低交易成本。

（2）培育新的消費增長(cháng)點(diǎn)。分享經(jīng)濟通過(guò)將無(wú)限的社會(huì )存量供給，擴大消費者可選擇空間，實(shí)現供需匹配，從而擴大社會(huì )總消費需求。以網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)為代表，并向二手交易、餐飲、房屋出租、家政服務(wù)等領(lǐng)域擴散，開(kāi)創(chuàng )了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的新業(yè)態(tài)，都將成為拉動(dòng)我國經(jīng)濟新的消費增長(cháng)點(diǎn)。

分享經(jīng)濟這場(chǎng)風(fēng)是怎么刮起來(lái)呢？

從全球來(lái)看，分享經(jīng)濟的發(fā)展可以劃分為三個(gè)階段：

1、原型期 ：2007年之前。在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化發(fā)展初期，分享經(jīng)濟原型企業(yè)出現，例如在線(xiàn)二手交易Ebay于1995年成立、在線(xiàn)影片租賃Netflix于1997年成立、在線(xiàn)雇傭Elance于1999年成立。2000年，汽車(chē)分時(shí)租賃鼻祖Zipcar成立。2004年P(guān)2P網(wǎng)貸公司Zopa成立，手工藝品共享網(wǎng)站Etsy2005年成立。這些企業(yè)的分享業(yè)務(wù)一直處于不溫不火的狀態(tài)，量小而分散，不成規模。大規模發(fā)展是接下來(lái)的事。

2、高速成長(cháng)期：2007-2014年。2008美國金融危機大大催動(dòng)了分享經(jīng)濟發(fā)展，分享經(jīng)濟平臺迎來(lái)了爆發(fā)期。出行巨頭Uber于2009年成立，短租巨頭Airbnb于2008年成立，跑腿網(wǎng)站Taskrabbit于2008年成立，辦公共享巨頭wework成立于2010年，同城快遞Postmate于2011年成立，食品共享網(wǎng)站GrubWithUs于2010年成立。其中，分享經(jīng)濟的初創(chuàng )企業(yè)在10年-14年進(jìn)入爆發(fā)期，保持著(zhù)將同比將近50%的增速發(fā)展。

3、平穩期：2015-至今。經(jīng)過(guò)爆發(fā)式發(fā)展，海外分享經(jīng)濟于2014年進(jìn)入平穩發(fā)展期，新增企業(yè)數量稍有回落，相比金融危機之前，仍保持著(zhù)快速增長(cháng)態(tài)勢。

由上述發(fā)展歷程可以看出，分享經(jīng)濟爆發(fā)，正值2008金融危機，當時(shí)，蘋(píng)果公司2007年推出的iPhone智能手機也逐漸普及開(kāi)來(lái)，兩個(gè)元素一相逢，便勝卻人間無(wú)數，分享經(jīng)濟就誕生了。

由此可以看出，分享經(jīng)濟是應對經(jīng)濟低迷的，實(shí)質(zhì)是一種經(jīng)濟的自我修復機制。

中國分享經(jīng)濟進(jìn)入黃金期

分享經(jīng)濟在我國的發(fā)展晚于海外3年左右。許多分享經(jīng)濟企業(yè)2011年前后開(kāi)始創(chuàng )建，2014年開(kāi)始井噴，目前處于黃金期。

2011年，我國分享經(jīng)濟企業(yè)起步，途家、螞蟻短租、游天下等短租平臺創(chuàng )建，短租行業(yè)建立。全國最大的P2P網(wǎng)站陸金所成立，P2P金融快速發(fā)展。醫療領(lǐng)域醫生閑暇時(shí)間分享的春雨醫生成立。個(gè)人音頻自媒體蜻蜓FM成立，遠程外教51talk成立。

2012年，現象級企業(yè)-滴滴成立，P2P租車(chē)平臺PP租車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)。

2013年，全國首家眾包快遞企業(yè)人人快遞成立。眾包家政服務(wù)e袋洗成立。

2014年，2014年分享經(jīng)濟領(lǐng)域的新增企業(yè)數量同比增長(cháng)3倍，分享經(jīng)濟在我國步入爆發(fā)期。在多個(gè)領(lǐng)域全面鋪開(kāi)：滴滴專(zhuān)車(chē)上線(xiàn)，拼車(chē)、租車(chē)多家企業(yè)創(chuàng )建，回家吃飯、覓食為代表的私廚起步，股權眾籌起步，在C2C二手車(chē)增加，辦公共享增加，個(gè)人服務(wù)您說(shuō)我辦、河貍家等成立。

2015年，分享經(jīng)濟繼續保持著(zhù)高速的發(fā)展，分享經(jīng)濟在我國正處于發(fā)展的黃金期。滴滴順風(fēng)車(chē)、巴士和代駕上線(xiàn)，網(wǎng)購二手交易APP—淘寶閑魚(yú)、58轉轉、京東拍拍，在行的達人分享模式出現，百度外賣(mài)、美團外賣(mài)上線(xiàn)眾包物流等。

經(jīng)濟發(fā)展潛力巨大

據騰訊研究院初步調研，2015年中國分享經(jīng)濟規模約為1644億美元，占GDP的1.59%。英國分享經(jīng)濟2013年已占GDP的1.3%，并預測五年之內達到GDP的15%。美國分享經(jīng)濟2014年已經(jīng)占到GDP的3%。

分享經(jīng)濟2015年在全球的市場(chǎng)交易規模估測8100億美元。對比英國和美國，分享經(jīng)濟在中國對于經(jīng)濟的整體拉動(dòng)作用還存在較大發(fā)展空間，未來(lái)有望成為我國經(jīng)濟增長(cháng)的新動(dòng)能。

資本投入規模翻40倍

資本市場(chǎng)對于分享經(jīng)濟高度關(guān)注，全球融資規模不斷擴大。據Crowd Companies 統計，2008-2015年，全球分享經(jīng)濟企業(yè)融資交易次數達到800余次，融資總規模近270億美元，年融資規模翻40倍。

社會(huì )普及潛力巨大

分享經(jīng)濟使個(gè)人參與到社會(huì )化大生產(chǎn)中，促進(jìn)了以創(chuàng )業(yè)者為主體的個(gè)體經(jīng)濟崛起，形成對大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新的有效推動(dòng)。

中國參與分享經(jīng)濟的人口規模龐大，但占總人口比重差距明顯，普及率還有待提升：

? 參與分享經(jīng)濟的人口規模上，我國是英美兩國之和的兩倍，總規模達到3億人以上。

? 從分享經(jīng)濟參與者占總人口比重來(lái)看，中國只有22%，低于英國和美國，遠遠不及加拿大的39%。

獨角獸企業(yè)崛起

分享經(jīng)濟企業(yè)以輕資產(chǎn)模式，能夠快速拓展和引領(lǐng)市場(chǎng)。在全球估值最高的獨角獸TOP20中，分享經(jīng)濟企業(yè)占據七席。

我國分享經(jīng)濟獨角獸企業(yè)超過(guò)16家，覆蓋P2P金融、出行、教育、專(zhuān)業(yè)服務(wù)、醫療、自媒體、物流、短租的八大行業(yè)。

準獨角獸企業(yè)涌現

分享經(jīng)濟除了涌現出多家獨角獸企業(yè)外，涉及相關(guān)領(lǐng)域估值超過(guò)10億元的企業(yè)也有將近30家，累計估值金額超過(guò)700億元。其中以近1/3集中在出行和金融分享行業(yè)。

BAT在分享經(jīng)濟領(lǐng)域搶先布局

據不完全統計，BAT在分享經(jīng)濟領(lǐng)域，關(guān)注比較多的行業(yè)是出行分享，對于二手交易、專(zhuān)業(yè)/個(gè)人服務(wù)、教育、P2P網(wǎng)貸、自媒體和眾包物流均有所布局。

黃金期的紅利還能享受多久？

從前面分析可以看出，國內分享經(jīng)濟發(fā)展晚于國外3年左右，全球的分享經(jīng)濟進(jìn)入平穩期，而國內的分享經(jīng)濟還在爆發(fā)之中?？紤]到經(jīng)濟低迷，恢復周期漫長(cháng)，我們認為，分享經(jīng)濟高速發(fā)展的勢頭在國內還會(huì )持續繼續保持2-3年，此后將轉入平穩發(fā)展之中。

從長(cháng)遠來(lái)看，分享經(jīng)濟絕不是曇花一現，有能力打破互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“3年魔咒”。原因在于，分享經(jīng)濟是一種經(jīng)濟自我修復機制。在經(jīng)濟低迷時(shí)期，人們通過(guò)分享經(jīng)濟節約支出獲取收入，這種帶著(zhù)綠色環(huán)保意識的做法一旦從社會(huì )消費行為轉變?yōu)閮r(jià)值觀(guān)念，就再也難以撼動(dòng)。這意味著(zhù)，分享經(jīng)濟還有廣泛發(fā)展空間。

我國GDP增速自2010年之后持續下行，2015年GDP增速收于6.9%，未來(lái)5年將保持新常態(tài)發(fā)展，正由較高增長(cháng)轉為中高速增長(cháng)，傳統拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的三匹馬車(chē)疲軟，急需新的增長(cháng)動(dòng)能，分享經(jīng)濟發(fā)展大有可為。

推動(dòng)中國分享經(jīng)濟持續發(fā)展三大有利條件

1、城鎮化

城鎮人口規?？焖贁U大，將突破城鎮既有的服務(wù)承載能力，必需分享經(jīng)濟作為補充和替代。據聯(lián)合國預測數據，至2050年發(fā)展中國家將有64.1％的人口、發(fā)達國家將有85.9％的人口為城市人口。

隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加劇，人口的大量集中和流動(dòng)，帶來(lái)大量的需求，但傳統行業(yè)受制于政策，有限供給資源難以滿(mǎn)足，引發(fā)各類(lèi)社會(huì )問(wèn)題，例如“打車(chē)難”、“看病難”等。分享經(jīng)濟的實(shí)踐，為解決這些社會(huì )問(wèn)題提供了很好的思路和方案。

2、老齡化

老年人存在大量閑置資源。據全國老齡辦預測，我國未來(lái)20年加速老齡化發(fā)展，平均每年增1000萬(wàn)老年人，到2050年左右，老年人口將達到全國人口的三分之一。老年人具有豐富的經(jīng)驗和大量閑暇時(shí)間，并且普遍存在使用不足的情況，將來(lái)可以通過(guò)分享經(jīng)濟激活。

3、習俗化

消費習俗逐漸形成。當越來(lái)越多的消費者已經(jīng)習慣了手機打車(chē)的時(shí)候，人們很難退回到過(guò)去排隊等車(chē)的模式中。同時(shí)，分享經(jīng)濟在傳播一種綠色環(huán)保的價(jià)值觀(guān)念。比如“使用而不占有”，從過(guò)度消費到夠用即可”，“閑置就是浪費”等等，已經(jīng)為消費者逐步接受。據PWC調研顯示，美國分享經(jīng)濟下社會(huì )觀(guān)念出現了轉變。我們有理由相信，這種價(jià)值觀(guān)念，在中國也會(huì )逐步形成。

分享經(jīng)濟開(kāi)創(chuàng )互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的新業(yè)態(tài)

國內分享經(jīng)濟風(fēng)潮，已經(jīng)席卷10大主流行業(yè)，超過(guò)30個(gè)子領(lǐng)域，據騰訊研究院初步測算，按現有市場(chǎng)規模，分享經(jīng)濟10大主流行業(yè)，可分為三個(gè)梯隊。這次不是洗牌，但是又要站隊了！

第一梯隊：高速成長(cháng)。

主要是金融和出行領(lǐng)域，占據分享經(jīng)濟總體市場(chǎng)份額90%以上。獨角獸企業(yè)包括滴滴快的、優(yōu)步中國、陸金所、有利網(wǎng)和信而富等。

第二梯隊：成長(cháng)初期。

包括短租、二手交易、專(zhuān)業(yè)/個(gè)人服務(wù)和眾包物流，市場(chǎng)規模均達百億級別。獨角獸企業(yè)包括途家、豬八戒網(wǎng)和達達配送等。

第三梯隊：萌芽期

包括自媒體、教育共享、私廚、醫療共享等領(lǐng)域，市場(chǎng)處于快速增長(cháng)的萌芽期。獨角獸企業(yè)包括唱吧、滬江網(wǎng)、VIPABC和好大夫在線(xiàn)等。

分享經(jīng)濟帶來(lái)的十大新現象

1、閑置資金分享，中美發(fā)展極不相稱(chēng)。

比如，從規模來(lái)看，P2P網(wǎng)絡(luò )借貸占據中國分享經(jīng)濟市場(chǎng)總量的91%，但美國僅為4%。P2P借貸美國兩家公司主導，高度集中，中國有3千多家，相對分散，而且問(wèn)題多多。中國P2P借貸公司已經(jīng)達到3491家。其中，前五家P2P僅占市場(chǎng)份額約20%，市場(chǎng)集中度不高；問(wèn)題平臺896家，約占總量26%，風(fēng)險系數增加。

2、出行領(lǐng)域巨頭壯大之后大規?？缃?。

出行領(lǐng)域的巨頭主要是滴滴公司。官方資料顯示，在已有市場(chǎng)上，份額達到80%。滴滴圍繞一站式出行平臺，基于現有的業(yè)務(wù)邏輯和平臺規則逐漸長(cháng)出一個(gè)完整的生態(tài)。在基礎業(yè)務(wù)線(xiàn)上已經(jīng)形成了專(zhuān)車(chē)、拼車(chē)、代駕、試駕、P2P租車(chē)等若干業(yè)態(tài)，在行業(yè)覆蓋上，目前已經(jīng)衍生出“滴滴+”現象，有打車(chē)看房，呼叫醫生上門(mén)，與銀行合作推出分期購車(chē)服務(wù)，滴滴與馬蜂窩合作開(kāi)發(fā)旅游，與入股餓了么開(kāi)發(fā)一鍵叫小龍蝦，與酒店合作增加專(zhuān)車(chē)優(yōu)惠等等，這種全行業(yè)覆蓋的態(tài)勢，在滴滴開(kāi)放平臺上，會(huì )越來(lái)越明顯。

3、以租代售風(fēng)頭正健。

以長(cháng)租公寓、創(chuàng )客空間、線(xiàn)上短租平臺的風(fēng)潮出現，為住宅市場(chǎng)、非住宅存量等各類(lèi)房地產(chǎn)去庫存提供了有效路徑。

以租代售的三種玩法包括，

（1）短租，以途家網(wǎng)、小豬短租為代表。

（2）長(cháng)租，以蘑菇公寓、YOU+為代表。

（3）共享辦公，以?xún)?yōu)客工場(chǎng)、騰訊眾創(chuàng )空間和SOHO3Q為代表。

4、二手物品電商巨頭伏兵四起

近年來(lái)，受經(jīng)濟下行、網(wǎng)購市場(chǎng)火爆、電子消費品更新速度加快等因素影響，二手物品交易需求逐漸旺盛，市場(chǎng)空間巨大，但目前尚未形成行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。主要有綜合性二手交易市場(chǎng)，這是BAT的最?lèi)?ài)；二手車(chē)交易市場(chǎng)，這是準獨角獸扎堆的地方；二手電子回收，有潛力的大生意；二手衣物寄售，照顧懶人的二手生意。

5、大規模兼職服務(wù)，開(kāi)始從企業(yè)流行到個(gè)人

傳統威客模式原本是企業(yè)享受的專(zhuān)屬“服務(wù)?，F在新興的是私人服務(wù)—個(gè)人享受的服務(wù)，比如私人助理、私人導游、私人管家、私人醫生、私人看護等等。這種模式為更多的個(gè)人服務(wù)者提供了就業(yè)機會(huì )，使擁有各類(lèi)技能和興趣及碎片化時(shí)間的勞動(dòng)力資源得到有效解放。

6、眾包物流將成為電商的標配

眾包物流，以基于LBS的社會(huì )化眾包方式，解決傳統配送速度慢，成本高，配送不到家等弊端，打通O2O電商配送的最后一環(huán)。眾包物流總體市場(chǎng)近百億規模，獨角獸開(kāi)始出現。比如人人快遞，達達快遞等。當然，O2O電商們也在自建+眾包物流模，比如百度外賣(mài)、美團眾包、餓了么蜂鳥(niǎo)、京東眾包等。

7、自媒體內容創(chuàng )業(yè)崛起

文字、音頻視頻等自媒體是內容創(chuàng )業(yè)的主渠道。內容創(chuàng )業(yè)者分布在各個(gè)平臺，比如文字自媒體代表平臺包括微信公眾賬號、微博、36Kr、虎嗅網(wǎng)、百度百家等；音視頻主播，代表平臺包括YY秀場(chǎng)主播、酷狗秀場(chǎng)主播，以及蜻蜓FM,喜馬拉雅FM等等。

現在，出現了許多新興自媒體創(chuàng )業(yè)平臺。比如視頻自媒體，實(shí)現實(shí)時(shí)在線(xiàn)視頻解說(shuō)和互動(dòng)。目前以草根主播為主，未來(lái)將逐步形成PGC為主，UGC為補充的運作機制。

? 體育主播。如章魚(yú)TV,2016年以 3 億元的價(jià)格被樂(lè )視體育收購，成為旗下UGC直播平臺。目前體育主播數量已超2000人，C端日活用戶(hù)過(guò)300萬(wàn)。

? 游戲主播。斗魚(yú)TV成立于2014年，運營(yíng)1年時(shí)間已有38萬(wàn)個(gè)主播，1千萬(wàn)的日活躍量用戶(hù)。龍珠直播估值 13億元，成為準獨角獸。

? 音樂(lè )主播。依托唱吧社區為基礎的APP應用，開(kāi)展國內知名主播以及眾多唱吧紅人的實(shí)時(shí)互動(dòng)直播間，據報道企業(yè)已估值65億元。

8、網(wǎng)絡(luò )教育之異國授課與達人顧問(wèn)

分享經(jīng)濟+教育產(chǎn)生了許多新模式。例如遠程外教的實(shí)時(shí)互動(dòng)教學(xué)——海外兼職外教，利用其閑置時(shí)間，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )對于中國學(xué)生進(jìn)行一對一遠程互動(dòng)授課。代表企業(yè)VIPABC，51talk。目前VIPABC估值65億元，躋身獨角獸。51talk估值20億元，為準獨角獸。其他模式還有K12家教，滬江網(wǎng)遠程課程分享；阿凡題的兼職答疑；“輕輕家教”的線(xiàn)下私人面授，提供家教老師的搜索和一對一上門(mén)面授服務(wù)。

社交+咨詢(xún)的私人顧問(wèn)也在興起。平臺吸納各行各業(yè)高質(zhì)量的行家用戶(hù)，例如職場(chǎng)專(zhuān)家、高考狀元、海外名校才子等，為用戶(hù)提供針對性的答疑解惑和建議。代表企業(yè)在行，自得，榜樣等。目前該領(lǐng)域平臺還處于起步階段，尚未出現大體量企業(yè)。

9、私廚外賣(mài)步入大雅之堂

私廚市場(chǎng)主要包括社交飯局的到店服務(wù)，私人廚師上門(mén)的家政服務(wù)拓展，美食寄售的電商服務(wù)，私廚外賣(mài)的O2O外賣(mài)服務(wù)四種模式，整體市場(chǎng)處于培育期，尚無(wú)巨頭出現。其中以高頻+剛需為主打的私廚外賣(mài)服務(wù)成為發(fā)展的新風(fēng)向標：

回家吃飯，成立一年多時(shí)間，已具備4000多名家廚，用餐用戶(hù)超過(guò)10萬(wàn)人；

覓食，推出“紅星午餐”,聚焦于鄰里共享的白領(lǐng)訂單市場(chǎng)；

燒飯飯，從廚師上門(mén)服務(wù)轉型到外賣(mài)服務(wù)“味蕾”，將廚師集中于中央廚房，提供外賣(mài)服務(wù)；

e袋洗，從”小e管家“拓展到了“小e管飯”，將充分整合社區的私廚資源提供外賣(mài)服務(wù)。

國外半成品食材訂購服務(wù)商 Blue Apron已估值達到20億美金，躋身獨角獸；

豆果美食上線(xiàn)電商平臺“優(yōu)食匯”,半成品食材銷(xiāo)量占比很大。

10、請專(zhuān)家看病不用掛號

不僅醫生可以在空余時(shí)間分享基本的問(wèn)診服務(wù)，還可以選擇多點(diǎn)執業(yè)或上門(mén)服務(wù)等新興模式，同時(shí)醫院和診所的閑置資源多可以充分利用和流動(dòng)，緩解看病難、看病貴的問(wèn)題。

一種是醫生分享閑暇時(shí)間，例如春雨醫生從在線(xiàn)問(wèn)診模式，向線(xiàn)下眾包診所合作模式拓展，打通線(xiàn)上到線(xiàn)下的全流程醫療服務(wù)。

另一種是私人醫生上門(mén)服務(wù)模式。用戶(hù)可以基于地理位置，在線(xiàn)預約附近的中醫或預健師上門(mén)提供服務(wù)。代表企業(yè)看中醫，預健科技，國外有medicast。

分享經(jīng)濟帶來(lái)了哪些創(chuàng )業(yè)機會(huì )？

基于市場(chǎng)競爭程度+市場(chǎng)空間+用戶(hù)痛點(diǎn)程度，騰訊研究院認為，教育分享、醫療分享和眾包物流屬于比較適合創(chuàng )業(yè)者現階段切入的細分領(lǐng)域，屬于市場(chǎng)空間大，競爭格局尚不清晰，用戶(hù)痛點(diǎn)程度大。

其次為私廚外賣(mài)、自媒體、個(gè)人服務(wù)、短租和細分領(lǐng)域的二手交易。出行領(lǐng)域需要找到現有巨頭比較薄弱的細分市場(chǎng)，而P2P借貸和股權眾籌受?chē)艺哂绊?，前景尚不清晰?/p>

傳統企業(yè)該如何擁抱分享經(jīng)濟？

客觀(guān)的說(shuō)，分享經(jīng)濟不是洪水猛獸，不是像電商那般要干掉賣(mài)場(chǎng)。它展現出來(lái)的，更多的是傳統行業(yè)一種升級和補充，用時(shí)下的語(yǔ)言就是+互聯(lián)網(wǎng)，對此，國外許多廠(chǎng)商已經(jīng)聞風(fēng)而動(dòng)。

那么，我國傳統行業(yè)該如何擁抱分享經(jīng)濟呢？大致有三種策略：

第一種，轉型：以租代售。

傳統企業(yè)順應分享經(jīng)濟的發(fā)展浪潮，主動(dòng)向分享經(jīng)濟轉型，從賣(mài)新和賣(mài)多向以租代售轉型。例如汽車(chē)廠(chǎng)商，包括BMW，戴姆勒、標致等車(chē)企紛紛推出“以租代售”的汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。例如零售商，宜家在瑞典推出在線(xiàn)分享平臺，巴塔哥尼亞戶(hù)外用品公司和ebay合作建立了“共同衣物纖維伙伴關(guān)系”平臺。例如地產(chǎn)商，Soho中國推出共享辦公soho3Q，萬(wàn)科推出長(cháng)租公寓“萬(wàn)科驛”等分享型業(yè)務(wù)。

第二種、借力：社會(huì )化眾包/眾籌。

以分享經(jīng)濟的思維，借助社會(huì )化力量開(kāi)展企業(yè)運營(yíng)和籌集資金。這種例子非常多。例如3W咖啡通過(guò)眾籌模式籌集股東會(huì )員，wifi萬(wàn)能鑰匙股權眾籌高達77億認購額。微軟通過(guò)Gigwalk任務(wù)眾包平臺召集35個(gè)城市的10萬(wàn)人，為它提供商戶(hù)和餐館的3D全景圖，融入Bing地圖數據。

第三種，資本運作：投資入股/兼并。

與前兩種辦法相比，還有更簡(jiǎn)單粗暴但有效的辦法：傳統企業(yè)可以通過(guò)資本運作，快速進(jìn)入分享經(jīng)濟領(lǐng)域。例子就更多了，比如凱悅酒店集團參與豪宅版Airbnb——Onefinestay的4000萬(wàn)美元融資,寶馬集團投資共享停車(chē)初創(chuàng )公司JustPark，現在已是全球共享停車(chē)領(lǐng)域的龍頭老大，超過(guò)50萬(wàn)名司機使用其服務(wù)。2013年，租車(chē)巨頭安飛士巴吉集團以5億美元的價(jià)格收購號稱(chēng)全球首家共享經(jīng)濟企業(yè)ZipCar公司。

分享經(jīng)濟的爭議

分享經(jīng)濟帶來(lái)機遇，同時(shí)也帶來(lái)了挑戰，騰訊研究院關(guān)注點(diǎn)主要集聚在兩個(gè)方面：第一，參與者權益保障問(wèn)題；第二，管理與發(fā)展如何平衡的問(wèn)題。前者著(zhù)眼于勞動(dòng)者消費者關(guān)系，后者涉及到政府與平臺關(guān)系。由此衍生出一系列問(wèn)題，比如：

1、消費者權益如何保障？

分享經(jīng)濟下，供需雙方都是陌生的個(gè)體，無(wú)企業(yè)實(shí)力背書(shū)，平臺快速發(fā)展的同時(shí)也帶來(lái)信任的風(fēng)險。如何能夠保障消費者在分享過(guò)程中的權益，是對于分享經(jīng)濟能夠發(fā)展的核心挑戰。

2、勞動(dòng)者權益如何保障？

分享經(jīng)濟提供了大量的就業(yè)機會(huì )，促進(jìn)了隱性就業(yè)和自由職業(yè)者的規?；l(fā)展，而對于這種非傳統雇傭的勞動(dòng)關(guān)系，脫離社會(huì )保障安全網(wǎng)，爭議發(fā)生難以維權，對于這種逐步成為就業(yè)新趨勢的新型勞動(dòng)關(guān)系該如何保障，目前尚無(wú)定論。

3、現有監管政策何去何從？

分享經(jīng)濟企業(yè)準入機制遠低于傳統行業(yè), 出行領(lǐng)域的專(zhuān)車(chē)司機與出租車(chē)公司司機、短租領(lǐng)域的個(gè)體房東與傳統酒店業(yè)、私廚領(lǐng)域家廚端與餐飲從業(yè)者相比，無(wú)需獲取各類(lèi)政府/法案規定的許可證，更多是通過(guò)在線(xiàn)注冊的方式，由平臺進(jìn)行審核。從而引發(fā)了新舊產(chǎn)業(yè)的大量摩擦，在自由與鐐銬之間，現有監管政策該何去何從?

共享經(jīng)濟的未來(lái)會(huì )怎樣？

分享經(jīng)濟的未來(lái)會(huì )怎樣？正如互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一樣，20多年前的我們很難對現在有個(gè)清晰而具體的描述，但是，我們發(fā)現，有這樣幾個(gè)趨勢，目前已經(jīng)呈現出來(lái)。

騰訊研究院認為，分享經(jīng)濟將按照以下五大路徑進(jìn)行演進(jìn)。目前分享經(jīng)濟處于個(gè)人閑置資源分享階段，正在向企業(yè)和政府閑置資源分享階段演變。

第一階段，個(gè)人分享階段，以個(gè)人閑置資源分享為主。

第二階段，企業(yè)分享，即企業(yè)閑置分享資源。未來(lái)3-5年，在線(xiàn)的企業(yè)分享市場(chǎng)發(fā)展起來(lái)，例如企業(yè)間的二手交易、租賃等。

第三階段，公共分享，政府和公共服務(wù)閑置資源分享。未來(lái)5-7年。政府牽頭，主導公共服務(wù)資源開(kāi)放共享。例如政府采購、政府公車(chē)、療養院等資源，公共設施包括公共交通等。

第四階段，分享城市，未來(lái)10年左右，以城市為單位，整個(gè)城市的閑置資源分享。由政府統籌整合整個(gè)城市的閑置資源和分享主體。除公共服務(wù)的分享之外，還會(huì )統一規劃發(fā)展各行業(yè)分享企業(yè)的布局。

第五階段，分享型社會(huì )。正如杰里米?里夫金所預言的，“分享經(jīng)濟帶來(lái)了一場(chǎng)改變人類(lèi)生活方式的資源革命，個(gè)人用戶(hù)將在邊際成本趨于零的條件下越來(lái)越多地通過(guò)協(xié)作生產(chǎn)、消費和分享自己的商品和服務(wù)，這就帶來(lái)了經(jīng)濟生活的全新組織方式，將會(huì )超越傳統的資本主義市場(chǎng)模式?！?/p>