放行“深港通”，意義重大，這件事這么好，以至于中國人做了兩次。相比起滬市，深圳上市公司中民營(yíng)企業(yè)更多，投資者中散戶(hù)參與度更高。

本周監管機構為“深港通”(Shenzhen-Hong Kong Stock Connect)放行。這一機制與2014年末開(kāi)通的“滬港通”相仿，它將允許境外投資者買(mǎi)入在中國深交所上市的A股股票。這兩個(gè)機制還允許中國內地的投資者買(mǎi)入在香港上市的股票。在公布這一消息之后，各股指表現平穩，不過(guò)這一機制仍然意義重大。

深港通將為滬市提供的近600只股票列表增添880只，令投資者可以投資中國內地上市企業(yè)群體的四分之三。更值得關(guān)注的是可投資股票的品質(zhì)。僵硬的國有企業(yè)在滬市的比例高得多，滬指成分股企業(yè)中民營(yíng)企業(yè)的比例還不到三分之一。相比之下，深證綜指四分之三的成分股由非國企組成。其中許多屬于成長(cháng)速度更快的醫療保健和高科技等“新經(jīng)濟”板塊，給予境外投資者更多表達對中國經(jīng)濟看法的途徑。

外國投資者還將更加熟悉中國的散戶(hù)。高盛(Goldman Sachs)指出，深證綜指成分股近三分之二的市值由個(gè)人持有，而滬市這一比例只有三分之一。散戶(hù)的高參與度體現于深市的高估值和相對于市場(chǎng)規模的高成交量。

市場(chǎng)策略師相信，深港通賦予投資者對中國A股的更寬投資渠道，提高了A股被納入明晟(MSCI)地區指數的可能性。這也許是對的，不過(guò)還有許多工作要做。對于中國企業(yè)的自發(fā)停牌現象，以及兩大交易所自封的否決追蹤A股股票的指數產(chǎn)品的權力——不管這些股票是在哪里上市，境外投資者的擔憂(yōu)仍未得到緩解。

深港通概念股：萬(wàn)科A、山東墨龍、中集集團、新華制藥、東江環(huán)保、贏(yíng)時(shí)勝、金風(fēng)科技、海信科龍、中聯(lián)重科、浙江世寶、經(jīng)緯紡機、中興通訊、東北電氣、鞍鋼股份、濰柴動(dòng)力。